text & photo by tw ／ Web公開日：2016. 9.26月

今回からシャーシ本体とフロント井桁とリヤステーを新調した。タイヤも新しく、白ハードで25.5mm。
今回も腹ブレーキは無し。




木曜にDo As Infinityのライヴに行った時間の都合＆風邪を引いていて朝起きる時間が遅くなり、10時前頃に品川シーサイドに到着。
この時間でもエントリーの列が少しだけあった。赤の2341番で午後出走。
この東京大会3、アプリは10時までに来いと表示されていたが、大会アナウンスではいつも通り10時半までチェックインを受け付けていた。

1階の屋根の下にAコースとBコース、BFにCコースが設置されていた。
オープンクラスは、午前は赤1101〜1800番が1階Aコースで走り、BFは何故か使用せず。
午後は赤1801〜2600番が1階のA・Bコースで、緑のエントリーシール1〜の人がBFで走るとの案内板。
午前の内にもうBFのCコースは組み上がっていたので、ここで走らせれば定員増やせたのに運営方針に非常に疑問。

Aコースの様子を観る。5台全滅が多いが、速いタイムは41秒台を8件記録した。
Coの仕方は、1周目ダブルドラゴンバックでおそらく速度超過が多く、次いで周回数にあまり関係なくアルプス着地乱れストップと、いつもと同じ。
ただ5台全滅が多いのがちょっと引っかかる。

お昼にツナマヨのおにぎりを2つ食べて風邪薬とサプリメントを飲む。
午後、Cコースの様子を観る。特にイレギュラーな感じはしない。最速は41秒台。
午後のAコースへ。5台全滅は減った。40秒台を4件記録。最速は40秒5。

ここで筆者の番号が呼ばれ、出走へ。
41秒台を狙い、3.7:1ギヤ、フロントブレーキ赤 低め、リヤブレーキ赤 低め、フロントヒクオ 7.6gｘ2、リヤヒクオ 8.8gｘ2。
モーターは手持ちで2番目に速くできたスプリントダッシュの3番をセット。
と、スイッチオンしてチェックすると駆動音が異常に弱々しい。
レジャーシートの上で30cmくらい走らせてチェックするとやはり遅過ぎる。
SDの3番は諦めて、最速のSD 5番へ積み代える。30cm走らせてみると… 3番よりはマシだが、まだ普段より遅い感じが…。
スプリントは初速が遅く、レジャーシートが滑るからなのか？ 今回の会場にオープンコースが無いのが痛い……。
HD3は2つ持って来ているが、SDを使わないと先週のラボテストの意味が吹っ飛んでしまう為、SDの5番でこのまま行く事に。

人が多くてタイムを取れなかったBコースへ振られてしまった。5レーンスタート。





スタートから激遅、やはりモーターおかしかった…。グライドバンクすらべたべた…。
皆飛んでくれるのを祈り、願い叶う。50秒くらいで完走、1次抜けられた。

が、6周目のバーティカルチェンジャーを登れずストップ。モーター死んじゃう！
回収しに自分の脚が反射的に動いたが、ハッ!と昨年のJC静岡でKさんがコースを跨いで失格になってしまったのを思い出し、踏みとどまった。
それをスターターさんが観ていてくれてマシンを回収しに行ってくれた。ううでもちょっとモーターにダメージありそう…。

5レーンスタートだからこのモーターでバーティカルを登れた。6周目は全然登る気配すらなかったので1レーンスタートだったら電池タレて登れなかっただろう。

マシンチェックコーナーでスタッフさんからスピードチェッカーの使い方を教えてもらって計ったら、41km。
どうやらトルク不足で、最高速は出ている模様。




白いタイヤにすると1走でこんなに汚れが着くと判る。この後掃除した。

2次の400番が呼ばれるまでにモーターが遅過ぎる件を何とかせねばと必死こいて考える。
これ以上速いSDは持っておらず、今日はラボテストでSDに特化したセットのマシンを持って来ている。
今だけの事を考えれば無難な事が判っているHD3を積めば良いと思うが、今日はSDが使えるのかを試しに来ている。
それでSDで行く事に。ブレーキを弱めて、キープ速度が上がれば走りが変わるかもしれない。
フロント、リヤともにブレーキを高めた。

2次の車検列に並ぼうとしたらNR選手が。無理。無謀。パス。間に10人以上溜まるまで待つ。
と、今度はZフライヤーのヨッシー選手が。無理無理無理。間に10人以上溜まるまで待つ。
Bコース、4レーンスタート。





前の2台飛びそうにないな。。と見つめながら完走、44秒6くらい。

これでアホな筆者にもやっと判った結論、富士通アルカリでは普通のスプリントは回しきれない。
ラボテストでは富士通を積むと他マシンのCoで進路妨害されまともにタイムを取れずに気付かなかった。
SDで速いタイムを記録したのはデータを見れば全部ニッ水で、富士通では45秒5が最速だった。
4万回転とかのスーパーベジータ級SDが出来るならSDを積むメリットはあるが、普通のSDじゃあ富士通では無理だ。

帰り、品川で上野東京ラインへ乗り換えたら、アジア人の醜いババアが筆者の隣へ座ってきて、
スマホの画面を筆者へ見せながら「ア"ー ア"ー」と言ってくる。知能に障害があるの？
そのスマホの画面には松戸へのルートが表示されていたので、「松戸へ行きたいんですか？」と聞くと、応答無し。
筆者のスマホで今乗っているこの電車が松戸へ行くか調べ、「この電車で松戸へ着きますよ」と伝えると、それならいいみたいな反応をした。
人に電車を聞いてお礼の言葉無しって。ありがとうの単語も知らないで日本へ来るな！！

日	開催地	モーター	タイヤ	前マス	後マス	周回	結果	敗因／勝因	内容
7/03	JC 静岡	HD3	25.3	6.7gｘ2	8.1gｘ2 + 4.3gｘ2	２	アルプス下り不時着	減速コンディション把握甘し	40
8/14	JC 仙台1次1	HD3（5番	26.1	シ＋アL	シ＋アH	５	３位	ラボと公式の差の勘定違い	30
8/14	JC 仙台1次2	HD3（1番	26.1	シ＋アL	シ＋アH	５	１位	自己状況把握ＯＫ	97
8/14	JC 仙台2次	HD3（1番	26.1	シ＋アL	シ＋アH	３	アルプス下り不時着	マスダン勘違いなど	45
8/21	JC 福井1次	HD3（7番	26.0	7.2gｘ2	6.6gｘ2	１	スタート後グライドでセミ	モーター経験不十分	0
9/ 4	JC 掛川1次	HD3（1番	25.8	6.6gｘ2	7.6gｘ2	５	１位	順調に勝利	90
9/ 4	JC 掛川2次	HD3（1番	25.8	6.6gｘ2	7.6gｘ2	５	２位	ブレーキ読み甘し	50
9/25	JC 東京3 1次	SD（5番	25.5	7.6gｘ2	8.8gｘ2	５	１位	皆飛んだだけ…	10
9/25	JC 東京3 2次	SD（5番	25.5	7.6gｘ2	8.8gｘ2	５	３位	パワソのテスト不足	30