このフットボックスの高さとすると、モノコック上面とサイドプロテクター上面の高さに段差が生じてしまうので、
サイドプロテクターの上側に、サイド・ウインド・シールドを建てておく事で、
モノコック側面とサイドプロテクター側面を連続した面とさせて、気流が乱れない様にする。

前側ロワアームは、Ｖ型キールで支持する。
後ろ側ロワアームは、モノコック下部のセパレーターと一体となるシングルキールで支持する。
このセパレーター部分は、ドライバーの脚を収める膨らみが必要となっている。

ドライバーの脚はかなり高い位置となり、体力的に何周我慢が持つか。
このマシンでは、モノコック上面で死角ができるので、
グリッドの位置によってはシグナルが観えないかもしれない。