バンクはあるがジャンプスポットは無い、マスダンパー不要のコースレイアウトの競技だ。
比較的出力の低い、チューン系モーターのフラットは立体S字レーンチェンジャーであったり、
出力の高いダッシュ系モーターのそれは「ダッフラ」で、バーニングLCが主流の様だ。
(筆者は詳しい事情は知らない。)
昔はGFRPプレートの車輌にアトミックチューンモーターで競われていた様で、
その時代の条件で筆者も今回1作、造ってみた。
もう少し条件を述べると、モーターはアトミ、プレートはカーボン禁止、ローラーは6個まで、チェンジャーはJCJCの立体S字である。
タミヤの規則で、タイヤの最大径は35mm以内、最小幅は8mm以上だ。
GFRPプレートは翼断面ぽく削ったので、白っぽくなっていてやや汚い。^^;
筆者は未熟なので(経験値少な過ぎ)、ボディはバッテリーホルダーからだけでなく、マルチテープも用いて固定。
用いたビスは3本。
電池落としのバッテリーホルダーには黒ブレーキスポンジ。
右フロントは、必要なスラスト角がまだよく判断できないので、ユニットごと交換できる様にした。
必要であれば、13-12mm WAローラーヘ交換可能。
左リヤピンのピンククラウンスタビは、カム状の形状として、ラジオペンチで回転させられ、効き具合を調整できる様にした。
後日、JCJCタイムアタック予定。