改良点は、まずはホイールを抜けにくくした事。昨年はトップ走行中に抜けてリタイヤした。
完走できなければ意味が無い為、これは最優先課題。

抜けにくくした方法は、まずは左右のホイールをシャフトに挿す。
そして左右のホイールを引っ張り、片方が抜ける。
これで抜けたホイールの方だけ、細めのピンバイスでシャフト穴を貫通させる。
そして左右のホイールをギュっとマシンへ組み着け、２度と抜かない。整備も抜かずに行う。

ジャンプ後の着地時に、
これにガツン！と荷重をかける。