これは筆者自作の風洞にて空力開発してある物だ。
車検では、「(この予選の)次は外してください。」と言われた。
その理由は、“これはパッケージ部品なので”。と云う事だったが、
説明書はパッケージの中に入っている物なのだが？？
まぁ此の手の人種の脳は把握して居るので、一切何も云い返さなかったが、
田宮のレギュではアウトと云う事に決まった訳だ。
そして第一予選スタート、
スタートダッシュから１コーナーまで筆者含めトップ３車どっこい。
スタート以前にバッテリー選びに悩んだが、ナイアガラ恐さに弱過ぎたか？
自車を見失う。どれだ？？ 速過ぎて判らない；
最終ラップ、トップのマシンがゴールイン、
ナイアガラの下りで、筆者のマシンを回収しているスタッフの姿が右目に入った。
コースアウトして筆者のマシンが回収されたのか、
それとも第一予選勝者が決まったので回収されたのか不明。
前者でも後者でも、スピード負けした訳だ。バッテリー選択の失態。
事前にバッテリーの走行テスト順に、1,2,3,4と番号を書いておいたが、
筆者は３番を選択した。弱気過ぎた結果となってしまった。
今年のジャパンカップの予選は連続３連敗も喫してしまった訳で、
極めて情けない。恥じを知る。しかしセッティングの妙は観えた感。
だが次に出走する気力は在るだろうか？
結果に繋がらない為、本当に疲れた８月の終わり。