2016ミニ四駆ジャパンカップ仙台大会

製作・撮影・text by tw / Web公開日:2016. 8.15月

今回からの大規模アップデートは、前後ヒクオにした事と、リヤ構造を変更した事と、タイヤを青ハード26.1mmヘ変更した事だ。



前後ヒクオは開くとこうなる。(上は以前に撮った写真で、仙台ではマスダンもっと軽いです。)

最近寝付きが悪く、ほとんど毎日睡眠薬の量を増している。
遠征で多くの場合なかなか宿で眠りにつけない為、土曜は朝4時から起きていた。
しかしそれでも宿で、過去最大の量の睡眠薬を飲んだのに眠りに入れず、
他に手が無いので最寄のコンビニで9%のアルコール500ml 2本と普通の350ml 1本買ってきて、それを飲んでやっと眠れたのが恐らく23時過ぎ。
(筆者の頭脳が正常に働くには、最低でも9時間の睡眠が必要だ…。)

翌朝5時55分頃、目覚ましが鳴るが、起きるのが猛烈しんどく即効ベッドへ戻ってしまう。
5分間ほど目を瞑ったが何とか起き上がる。

青葉通一番町駅から乗って卸町駅下車、北1出口から徒歩10分くらいで会場のサンフェスタ到着。
コワタさんにご挨拶。 列に並んでいて眠い。しんどい。

7時50分前頃か列が動き、会場入口付近でブルートゥース通信が繋がった。緑の357番。
Bブロックだが午前の出走だった。
ピットを確保し、おにぎり2個(シーチキンマヨネーズ1個と梅1個)と栄養ドリンクとサプリンメント摂取。筆者はマヨネーズのおにぎりが好物だ。

オープンが走るAコースをチェック。
46秒〜40秒にバラついたが、40秒台の人が5人もいる。最速は40秒1。

筆者の1次1回目は、新品富士通、遅いHD3、26.1mm青ハード。
Aコース、3レーンスタート。





1着は41秒くらい?
筆者のマシンは最後のS字で回収されてしまったが、ゴールしていれば47秒くらいか。うう遅い…。
リヤ構造の変更が考えていたよりも遥かに強く現れていた…。

がっくりしてピットへ戻り地上高をチェックしたら、走行前よりもフロントが0.1mm低く、リヤが0.3mmも高くなっている現象が起きていた。
おそらくブレーキング時に、フロントは圧迫されスポンジが盛り下がった変形でこうなり、リヤは押し潰される変形と磨耗でこうなったのだろうか。
だがこんなに変わるかなぁ…??

こうなったら抽選がある事を祈るしか無いので、1次2回目のセットアップを決める。
新品富士通、フォースラボで最も速かったHD3の1番、ギヤをアップし、これで遅過ぎた基本速度を上げ、前後ブレーキは0.1mm下げた。

お昼休みに梅のおにぎり2個とサプリメント。結論。1日に3個梅のおにぎりが続くと飽きる。

午後もAコースをチェック。またタイムバラつく。最速は39秒6をマーク。
と思ったら、若い女性レーサーが速い!39秒2。

抽選1度目、3つ番号がコールされる事になり、下一桁7来い! 7来い!と念じるが外れた。
午前のジュニア/ファミリーの呼び出しの感じから、Bコースも空くかもしれないなと思い、Bコースへ移動。
人が多くコースが見えず、Bコースのタイムが取れる前に、抽選2度目のコールで下一桁7番呼ばれた!

タイム取れていないBコースへ振られ、3レーンスタート。(最初ピント合っていませんが4周目あたりから直ります)





心臓ばくばくしながらデジカメの腕を向ける。
42秒3くらい。




ピットで思考。あと2秒ほしい。
それで出した結論が、リヤブレーキを少し高くセット。少しリスキーなのは承知だが、他にタイムを縮める手が無い。

2次の車検列に並ぶ。と、2人前にZ-FLYERメンバーさんが!まじか
並び直そうかとも迷ったが、逃げずに挑んでみる事に。

車検を終えた後に発覚、腕に巻いたデジカメが起動しない! うう電池入れ忘れてきてる…ショック(涙)

Bコース、5レーンスタート。1周目にバーティカルを無事登った。
トップとの差が少しある。相手がバーティカルを登った時に並べるか微妙、いや少し足りない感じか。
そして、3周目のアルプスでやや右に飛んでフロントがフェンスに乗り上がった状態でリタイヤ。

アルプス頂上ストレートの着地が奥過ぎた様にも見えたし、どこか車体のバランスが悪かった様にも見えた。

帰宅して気付いたが、マスダンをフロント用とリヤ用と着け間違えていた…(爆)
フロントヒクオ(シリンダ+自作アジャスト前用)/リヤヒクオ(シリンダ+自作アジャスト後ろ用)の予定が、
家でメンテした時に前後の自作アジャスト(重さが異なる)を着け間違っていた(愚か)
















という訳で筆者の車体はマスダン抜きで 93.1g です。

開催地モータータイヤ前マス後マス周回結果敗因/勝因内容
7/03JC 静岡HD325.36.7gx28.1gx2 + 4.3gx2アルプス下り不時着減速コンディション把握甘し40
8/14JC 仙台1次1HD3(5番26.1シ+アLシ+アH3位ラボと公式の差の勘定違い30
8/14JC 仙台1次2HD3(1番26.1シ+アLシ+アH1位自己状況把握OK97
8/14JC 仙台2次HD3(1番26.1シ+アLシ+アHアルプス下り不時着マスダン勘違いなど45

(このページの最新更新日: 2016. 8.15月)
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