text & photo by tw ／ Web公開日：2017. 7.03月
2017年初の遠征、JC静岡。(これが今年最後の遠征かも？)
不眠症の筆者の遠征の最大の課題は、大会前日、無事に眠れるかどうかだ。宿からは海が見えた。
大会当日、4時頃 自然に目覚め、おいちょっと早過ぎるやないけ、横になってウトウトし、5:45目覚まし時計で起きる。
6時15分 宿を出発、徒歩15分で清水駅、労損でツナマヨのおにぎり4つ買って、
静岡駅北口から徒歩すぐ、バス11番乗り場
7:17発 静岡駅前
|しずてつジャストライン 県立病院高松線 登呂コープタウン行き(6停留所 8分)
7:25着 南郵便局ツインメッセ前 190円
今回は会場へ入場してピットを貼ってからエントリーという手順。
ツナマヨのおにぎり2個食べてからエントリーの列へ。午前の841番。
まずはAコースにスタンバイ。
基本レイアウトの「Bミラー」は前日の発表通りで、当日になるまでは判らないバウンシングはBA-AB。
1次予選開始、勝ち抜けるタイムは、35秒〜31秒。
31秒と速いタイムを記録したので、これがポテンシャルと判断し、Bコースへ移動。
34秒〜31秒が抜けるライン。
スタート直後のルーズロードでコースアウトするマシンが1台居た。あれリジットかな。
Aコースへ戻る。抜けるラインは33秒から… 最速は28秒6！速いこれ。
チャンピオンズのZさん、バウンシングだけで効くブレーキを試し、鬼減速。でも31秒5。
あれ弱ブレーキにできたら強いなぁ。
再びBコースへ移動。36秒〜31秒が抜けるライン。今日は31秒フラットを狙おう。
筆者の1次予選、午前組、Aコース出走。
唯一のコースアウトセクションであるスロープ手前のバウンシングだけブレーキが当たって、バンクでは当たらない筈の高さにセット。
| 電池 | ネオチャンプ 前日2.8A充電 |
| モーター | パワーダッシュ (C4番 |
| ギヤ | 3.7:1 |
| タイヤ | 27.2mm スーパーハード |
| シャーシ | VS |
| フロントブレーキ | 板 |
| リヤブレーキ | 青 |
| フロント ヒクオ | 6.7gｘ2 |
| リヤ ピン マスダン | 2.5gｘ2 |
ラボのタイプAでコンスタントに30秒台だったモーターなのだが、原因不明で4秒(！)も想定より遅く、3位速度負け…。
これモーターお亡くなり？ カーボンのダストが溜まった？
とりあえずラボ実走結果は関係無く、前日にモーターの回転数測ってコンディションチェックはしないと駄目だという結論に。
安いレストランで時間潰し、飲み食い飽きたので駅のベンチで読書、そして帰る。
| 日 | 開催地 | 電池 | モーター | ギア | タイヤ | 前ブレ | 後ブレ | 前マス | 後マス | 周回 | 結果 | 敗因／勝因 | 内容 |
| 12/04 | オータム東京 | 水素 | HD3 2016JC | 3.7:1 | 27.0 N | 板 1.1mm | 赤 2.8mm | 7.6gｘ2 | 4.7gｘ2 | ２ | 60度バーニングLC登れず | このリタイヤは初体験 | 45 |
| 1/29 | ニューイヤー東京 | アルカリRS | HD3 (a1番 | 4.2:1 | 26.9 N | 板 1.4mm | 灰 2.1mm | 7.6gｘ2 | 3.4gｘ2 | ５ | 極寒でアルカリ回らない | 極寒アルカリ初体験 | 0 |
| 3/19 | スプリング東京1 1次 | アルカリRS | PD (B2番 | 3.5:1 | 27.8 N | 板 1.35mm | 緑 1.1mm | 7.6gｘ2 | 4.7gｘ2 | ５ | １位 30秒5 | 順調に勝利 | 100 |
| スプリング東京1 2次 | アルカリRS | PD (B2番 | 3.5:1 | 27.8 N | 板 1.35mm | 緑 1.1mm | 7.6gｘ2 | 4.7gｘ2 | ２ | バウンシングCo | アルカリ温度把握ミス | 10 | |
| 4/23 | スプリング東京2 1次 | 水素2.4A 2.82V | PD (B2番 | 3.7:1 | 27.2 SH | 緑 1.1mm | 板 1.1mm | 7.6gｘ2 | 4.7gｘ2 | ５ | １位 30秒5 | 順調に勝利 | 100 |
| スプリング東京2 2次 | 水素2.4A 2.83V | PD (B2番 | 3.7:1 | 27.2 SH | 緑 1.5mm | 板 1.1mm | 7.6gｘ2 | 4.7gｘ2 | ５ | ２位 30秒7 | 電池個体差把握せず | 10 | |
| 6/18 | JC東京1 | 水素3.0A | PD (C2番 | 4:1 | 27.2 SH | 赤 | 赤 | 6.7gｘ2 | 2.5gｘ2 | ５ | １位 35秒9 | 速度セット判断的中 | 70 |
| 7/02 | JC静岡 | 水素2.8A | PD (C4番 | 4:1 | 27.2 SH | 板 | 青 | 6.7gｘ2 | 2.5gｘ2 | ５ | ３位 34秒5 | リヤブレ高攻め過ぎ | 49 |
チェッカー上は速く、且つ動画見てもスタートダッシュは一番速かったから、ストレートは遅くなかったのではと。
遅かった原因はコーナーかバンクだ。
今回から新品軽量オールアルミ19mmに交換してあったからコーナーの壁を食い過ぎていたか、
リヤ青ブレーキがぎりぎり当たらない筈が、ラボと公式との設営差で当たっちゃってたかのどちらか、または両方の可能性。
なにせ4秒落ちだもんなぁ。