この朝は2回話しかけられたが筆者は声をかけ易い顔してるのかな？
家族連れの方からエントリーのシステムについて質問されて答えたのと、
プロレスラーの高山善廣さん(TTSメンバー)のファンの方から、TTSについて訊かれた。

1次予選が始まる15分前までピットで座って待機。脚を守り体力をセーブ。ツナマヨのおにぎりを2つ食べる。
と、TMFLのメンバーが視界に入った。

マシンは前戦と同じなので、写真は前戦までのページを参照してください。
フロントの桁の接着を以前までのx3sではなくx3Gにしたのと、念の為にスラストを少し強めた。

Aコースは38秒前半が3件。Aコースとしてはプラウドマウンテンでお亡くなり率はやや高め。
Bコースは42秒を切ればいい感じ。速いとスロープ登りでガンガン飛ぶ。39秒半ばが1件あったがこれはかなりレアケース。
Bコースのプラウド荒れは今年のジャパンカップずっとこんな感じだ。
Cコースは午前中はオープンクラスは走らないのでまだタイムは取らない。

37秒台を想定してハイパーダッシュ3を積んで来たが、ライトダッシュへ下げる。
38秒前半をターゲットに、ギヤ比3.7:1で、Fブレーキは板で1mm＋大ワッシャ1枚の高さ、
Rブレーキは黒スポンジをマルチテープで覆い1mm＋大ワッシャ5枚の高さにセット。

電池は水素の1番をマシンにセット、2番をAコース再レース用にポケットに入れ、5番を放電してBコース再レース用にポケット。

Bコースへ振られたら即45秒放電したいが、何故かBコースは車検が終わった出走待ちの人が溜まらない。
5番目に車検が終わる1レーンスタートの人が、車検を終えてスタートを切るまでのタイムを取ってみると大体15秒くらい。
つまりBコースへ振られたら、車検終えて即スイッチ入れても15秒くらいしか放電できないのだが、
Bコースの1レーンになる確率は10分の1なので、そうなったら諦める。多少の牛歩戦術かなぁ。

筆者はAコースへ振られた。黄色の3レーンスタート。





これまでプラウド完走して来たのに何故・・・

筆者のマシンは、最終コーナーに張り付いて回って来て、
その進路でプラウドをまっすぐ飛ぶローラーセッティングにしてあるので、
スタートで意識的にフロントを左へ向け、リヤを右へ向けてやらないと駄目だったか…と反省した。

カーボンプレート買って帰る事に。
物販の列に並んで居たら、後方にZ-FLYERのコワタさんが。
会計を終えて出待ち。スタートの向きについてお話させて頂いた。
うう筆者みたいな平民レーサーにも優しく接してくださって何ていい方なんだ…。

帰宅してデジカメの映像をPCに取り込んで観てみると、
初期から右方へ飛んでいて、フェンスに車体の腹から着地、終了している。

何で右へ飛んだのか調べたら、右前輪だけ僅かに径が小さかった(!!)。
仙台までの映像では、飛ぶ姿勢が左へ傾いていた様に見えたが、装着しているタイヤは完走している愛知から使っている物。
と云う事は、唯一考えられるのは、仙台までは今回と左右逆に挿していたのでは。

ならば、仙台まではタイヤは左へ飛ぶ方向で、車体は右へ飛ぶ方向でバランスしてまっすぐだったと云う事になり、
タイヤ径を４輪等しく直したら、まだ車体の右向き成分が残っている筈。
なので次からは左フロントローラーを0.3mmくらい右へ寄せよう。


チャンピオンズクラス優勝 39秒0　・　オープンクラス 39秒5(審議あり)　・　ジュニアクラス優勝 39秒8

日	開催地	モータ	ギア	前ブレ	後ブレ	横マス	後マス	周回	結果	敗因／勝因	内容
3/08	Sp 愛知	HD3	3.5:1	緑	灰	4.2gｘ2	無し	５	２位	リヤブレーキ強過ぎ	40
3/22	Sp 品川1	SD	3.5:1	テープ	黒	4.2gｘ2	無し	２	スロープ超過速度Co	ギヤ比一段速過ぎ	10
4/26	Sp 品川2 1次	HD3	3.5:1	テープ	僅かに黒	7.6gｘ2	3.4gｘ2	５	３位	リヤブレーキ強過ぎ	20
シード	Sp 品川2 2次	SD	3.7:1	無し	テープ	7.6gｘ2	3.4gｘ2	３	スロープ超過速度Co	フロントブレーキ不足	20
5/06	Sp 鈴鹿	HD3	4.2:1	テープ	テープ	6.7gｘ2	3.4gｘ2	５	２位	速度データ解釈誤り	0
6/21	JC 東京1	LD	4:1	テープ	テープ	8.8gｘ2	8.8gｘ2	５	３位	着地でリヤローラ脱落／それ以外はOK！	85
7/05	JC 静岡1次	LD	4:1	テープ	テープ	8.8gｘ2	8.8gｘ2	５	１位	やや遅めだが他車脱落	90
7/05	JC 静岡2次	LD	3.5:1	テープ	テープ	8.8gｘ2	8.8gｘ2	３	プラウド着地で跳ね	フロントブレーキ失敗？	40
7/19	JC 愛知1次	HD3	4.2:1	テープ	テープ	8.8gｘ2	8.8gｘ2	５	１位	遅めだが他車脱落	90
7/19	JC 愛知2次	HD3	4:1	テープ	テープ	8.8gｘ2	8.8gｘ2	５	１位	走行妨害され気付かなかったが他車脱落	90
7/19	JC 愛知準々	HD3	4:1	テープ	テープ	8.8gｘ2	8.8gｘ2	５	３位	フロントブレーキ強過ぎ	40
8/16	JC 仙台	HD3	4.2:1	板	テープ	8.8gｘ2	8.8gｘ2	２	スロープ登り乱れ	フロント桁剥がれ か ブレーキ不足	30
8/23	JC 東京2	LD	3.7:1	板	テープ	8.8gｘ2	8.8gｘ2	１	プラウド右へ飛ぶ	左右のタイヤ径違い	0