製作・撮影・text　by tw ／ Web公開日：2015. 2.19木

VSシャーシで今後、毎回マシンを製作するにあたり参考になりそうな計量値を記しておく。
このページはフロントが井桁の場合でフロントバンパーを綺麗に落としてあるが、
カーボンやFRPのリヤステーをフロントにネジ止めする手法でも、ある程度参考になる数字だろう。
前半はノーマルパーツの重量を、後半は軽量化したパーツの重量を示す。

フロントバンパーは2.2グラム

サイドガードは0.7g

フロントバンパーとサイドガードを落としたシャーシは9.7g

ノーマルのフロントギヤカバーは1.2g

ノーマルのモーターホルダーは1.1g

電池ホルダーは0.6g

フロントバンパーとサイドガードを落としたシャーシと、 フロントギヤカバー、電池ホルダー、モーターホルダー、リヤギヤカバー、全て込みで14.1g

フロントギヤカバーを軽量化すると…

0.2g減って1.0g

モーターホルダーを軽量化すると…

0.1g減って1.0g

シャーシを軽量化すると…

0.3g減って9.4g

軽量化したパーツ全て込みだと、0.6g減って13.5g。 フロントバンパーとサイドガードを落として2.9g減っているので、ノーマルのシャーシより合計3.5gの軽量化だ。 マスダンパーのボウルが3.4gなので、それ1つ分軽くなっていると思うとこれは大きい。