前輪はホイールインモーター、 後輪はミッドシップモーターとデフの、4WD EVだ。
デファレンシャルはF1式に、幅狭な遊星ギヤを使用し小スペース化。
ドライバーの足下には、薄い収納ボックス。 ドライバーシートの下側と背面には、バッテリーを入れるスペース。 (黄色で示す。)
車体後端は、全域カットスポイラー処理とし、空気抵抗を削減。
トランクはフロントに大容量、リヤにも少し入る。
車体底面は、駐車時に下にネコが入れる空間を確保。(*ネコにとって重要)