2014年ノーズ最低高レギュ対策 空力デザイン by tw

「ノーズ先端から50mm後方の高さが、基準面から 185mm 上方。そして基準面の上方 135mm から 300mm の間にノーズの断面がなくてはならない。」

これにより昨年までの様なハイノーズ化が困難となった。 そこで、現時点での筆者の規定内でのハイノーズ空力デザイン・アイディアが以下の物だ。




ダミーノーズがある分、ドラッグ(空気抵抗)は昨年車よりも増しているが、規定内で限界までハイノーズ化させた。
これで、低いノーズ先端のマシンよりも、車体下方へ大量の空気を供給でき、空力性能に寄与できる筈だ。