4輪独立イナーターと、バネ下マスダンパー by tw

(発案、スケッチ日：2016. 6.16木 ／ Web公開日：2016. 6.17金)

まずは4輪独立イナーターだ。
(これには勿論イナーターだけでなく、並列させてオイルダンパーも併用した方が良いだろう。)



過去、F1ではイナーターをピッチコントローラーとして装着しているのを観てきたが、
この様に、各ホイールごとにイナーターを装着する例はあるのだろうか？
筆者が知る限りは無い。と云うか、近年のF1マシンではサスの内部ユニットを目にする機会自体が少ないので、判らないのだ。

尚、今回の図では示さなかったが、イナーターは急激に突き上げられるストロークの時に破損する恐れがあるので、
重りの円周を二重構造として、速過ぎる動きには滑る仕組みが必要だ。